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装置钢支撑时丈量组放出支撑方位

2021-03-24 02:14:26

地铁钢支撑厂家


装置钢支撑时丈量组放出支撑方位,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的地铁钢支撑,长度依据断面宽度暂定,微调选用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,依据支撑方位沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并装置托架。 装置钢围檩及支撑牛腿钢垫板,用C20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空地,用25T吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上,使活动端的较宽方位支撑在钢垫板上,并在钢支撑的下方垫塞硬木楔,然后用限位板,限位筋固定钢支撑,选用两台油压千斤顶沿支撑两边对称施加预应力,施加的预应力为规划轴力的0.6倍,待压力表显着衰减后用钢楔块确定钢支撑。 

钢支撑施工单位能够依据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,依据基坑宽度在现场进行拼装,装置后中线偏差不该大于1/1000且小于20mm,钢支撑的装置周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端方式,施工单位可依据现有设备及加工经验选用其他方式,但有必要满意受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位依据预加轴力规划值和选定的千斤顶自行规划制作加工)对其支撑进行预加轴力,详细预加轴力值见相关图纸。 

在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端有必要一起布置,装置,支撑装置完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后一起运用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载,每次按预应力50%加载,在头次加预应力后12H内观测预加轴力丢失及墙体水平位移,并复加预加轴力到规划值。 

欢迎广大商家前来地铁钢支撑厂家进行洽谈!

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